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氣動(dòng)工具為什么要加氣動(dòng)工具油

發(fā)布時(shí)間:2019-11-25人氣:743

氣動(dòng)工具油的重要性

氣動(dòng)工具油,全稱氣動(dòng)工具潤(rùn)滑油。它可以說(shuō)是葉片類氣動(dòng)工具至關(guān)緊要的潤(rùn)滑劑,氣動(dòng)工具在持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,如果馬達(dá)內(nèi)部很干燥,對(duì)該工具的危害是非常嚴(yán)重的。可以想像一下,如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里邊沒(méi)有機(jī)油,你還開(kāi)著汽車跑,即便是各種名貴的新車,在這種狀態(tài)下運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)也很快就會(huì)報(bào)廢。

通過(guò)上面簡(jiǎn)單的說(shuō)明,我們可以認(rèn)識(shí)到氣動(dòng)油對(duì)于葉片類氣動(dòng)工具重要性。但是,在沒(méi)有專業(yè)氣動(dòng)油的情況下,也不是所有的油都可以往氣動(dòng)工具里邊加注。專用的氣動(dòng)油,感觀和視覺(jué)上是一種很清,幾乎沒(méi)有什么粘度,流動(dòng)性很強(qiáng)的油,只有這種形態(tài)的油,進(jìn)入氣動(dòng)工具精密馬達(dá)內(nèi)部才能達(dá)到潤(rùn)滑、清潔、防銹的目的。

氣動(dòng)工具油的具體作用

潤(rùn)滑:氣動(dòng)工具葉片類的產(chǎn)品,每分鐘幾千上萬(wàn)甚至幾萬(wàn)轉(zhuǎn)速的都有,在持續(xù)高速狀態(tài)下馬達(dá)組會(huì)產(chǎn)生巨大的熱量,各個(gè)部件在沒(méi)有潤(rùn)滑劑的狀態(tài)下磨損量是非常驚人的;

清潔:某些作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境比較差或者可以用惡劣來(lái)形容,即便是通過(guò)各種過(guò)濾設(shè)備,空氣中的浮塵難免會(huì)被帶入氣動(dòng)工具馬達(dá)組內(nèi)部,持續(xù)存在的氣動(dòng)油就可以在高氣壓的作用力下,把這些浮塵通過(guò)排氣孔清理出來(lái),達(dá)到清潔內(nèi)部的目的;

防銹:壓縮空氣,如果按標(biāo)準(zhǔn)布線,雖然在經(jīng)過(guò)機(jī)房的干燥機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)終端的空氣調(diào)理組過(guò)濾以后,仍然會(huì)殘存水氣的可能。而大部件的氣動(dòng)工具馬達(dá)由鋼制或鐵制部件構(gòu)成,這些水氣進(jìn)入氣動(dòng)工具馬達(dá)內(nèi)部之后,如果沒(méi)有氣動(dòng)油來(lái)保護(hù)這些部件,不將水氣沖洗出機(jī)器外部,這些部件就極易生銹,從而給機(jī)器造成各種故障。

不使用氣動(dòng)油對(duì)工具的危害

1、短時(shí)間內(nèi)致使葉片磨損,影響到馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),影響機(jī)器整體輸出力度,或是機(jī)器卡死不動(dòng);

2、由于無(wú)數(shù)粉塵在內(nèi)部淤積不能及時(shí)排出,很快就將馬達(dá)組卡死卡爆;

3、不加油導(dǎo)致風(fēng)葉磨損爆裂,高轉(zhuǎn)速作用下,殘片又對(duì)馬達(dá)組造成次生傷害,嚴(yán)重的甚至?xí)岩恍?fù)合材料的轉(zhuǎn)子卡爆,再把氣缸、前后蓋刮出無(wú)數(shù)不可修復(fù)的深痕,這樣整個(gè)馬達(dá)組就報(bào)廢了。

加油方法:

1、直接從進(jìn)氣接頭處加注5-6滴氣動(dòng)油(大型工具如風(fēng)扳風(fēng)炮類請(qǐng)適當(dāng)加量),接上氣源,空轉(zhuǎn)3秒鐘再使用。中間視工作量間隔加注;

2、在工作崗位處,加裝空氣調(diào)理組合(又稱三聯(lián)件/三點(diǎn)組合),在油罐里預(yù)先加好氣動(dòng)油,這樣在接通壓縮空氣時(shí)就能自動(dòng)加油了,省去了手動(dòng)加油的麻煩,油的霧化量可以根據(jù)需要調(diào)整。


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